Соответственно, корпус машины начинает подниматься. Чтобы опустить машину, в конструкции домкрата предусмотрен специальный рычаг или кнопка в зависимости от конкретной модели. При этом рабочая жидкость возвращается через открытый запорный клапан в рабочую полость. Это приведет к тому, что шток вернется в исходное положение и машина опустится. Не поднимайте с помощью домкрата машины, чья масса больше той, на которую он рассчитан. Это может привести, во первых, к его выходу из строя деформации штока, разрыву уплотнительных колец, а во вторых, к угрозе того, что домкрат не выдержит нагрузки и машина может упасть. То есть, если подкатной домкрат рассчитан на 3 тонны, то не нужно пытаться поднять с его помощью машину массой 3,5 и более. Хотя обычно у подъемных механизмов есть некоторый запас прочности, но он рассчитан лишь на кратковременное использование. Также если машину в вывешенном состоянии предполагается держать долгое время, то домкрат нужно заменить на постоянную опору. Преимущества и недостатки домкратов такого типа. Как и всякое техническое устройство, подкатной домкрат имеет как свои преимущества, так и недостатки. Начнем с первых. Так, к их преимуществам относят Высокий коэффициент полезного действия КПД. С его помощью с минимальными физическими усилиями можно поднять машину значительной массы. Высокая грузоподъемность. Это стало возможным благодаря использованию горизонтально расположенного цилиндра и съемной рукоятке. Медленный подъем обеспечивает аккуратную работу и безопасность. А запорный клапан обеспечивает фиксацию груза на любой выбранной высоте. Наличие опорной площадки обеспечивает хорошую устойчивость и безопасность. Удобство и простота использования домкрата. Аккуратность и чистота при работе с домкратом. Оператору нет необходимости ложиться на землю или пол гаража для того, чтобы подставить домкрат под машину. Однако есть у подкатных домкратов и несколько недостатков. К ним относят Медленную скорость подъема можно отнести к условным недостаткам, особенно при работе с машинами с высоким клиренсом дорожным просветом. В некоторых случаях при длительной эксплуатации домкрата под нагрузкой давление может стравливаться, и соответственно, машина будет опускаться. При эксплуатации гидравлического подкатного домкрата в условиях значительных морозов жидкость внутри него может замерзнуть. Необходимость выполнения периодического ремонта и профилактических работ. Без них возникает риск его выхода из строя и сокращение срока службы. Обслуживание и ремонт стоит дороже, чем у домкратов других конструкций. Невысокая высота подъема. Подходит лишь для легковых автомобилей и невысоких внедорожников и микроавтобусов. Для работы с подкатным домкратом необходима ровная и жесткая поверхность например, асфальт, бетон. Однако баланс преимуществ и недостатков у подкатных домкратов все же смещен в сторону первых. Они очень удобны и надежны, поэтому нашли широкую популярность у автовладельцев не только в нашей стране, но и за рубежом. Далее перейдем к вопросу о том, по каким критериям необходимо выбирать домкрат. На что обратить внимание при выборе. Выбор того или иного автомобильного подкатного домкрата основывается на нескольких аспектах, среди которых Значение максимальной высоты. Высота максимального подъема. Особенно это актуально для внедорожников и кроссоверов. Это значение в данном случае должно быть от 4. Минимальная высота. Она обеспечивает возможность подлезть под днище машины. Этот параметр необходимо выбирать, основываясь на технических данных вашего автомобиля, в частности, высоты клиренса дорожного просвета. Скорость подъема. Некоторые модели подкатных домкратов имеют дополнительную педаль, позволяющую увеличивать скорость подъема. Грузоподъемность. Этот параметр зачастую является ключевым. Для большинства легковых машин подойдет домкрат грузоподъемностью до 2 тонн, а вот владельцам внедорожников и кроссоверов лучше купить домкрат, способный поднять груз 3 тонны. В любом случае при выборе той или иной модели поинтересуйтесь в технической документации, сколько весит ваша машина, и покупайте домкрат, способный поднять больший вес то есть, с некоторым запасом, чтобы механизм не работал в критических условиях. Минимальная высота работы. Удобство использования. Так, автовладельцу будет удобнее пользоваться домкратом, если на подъемной площадке будет резиновый упор, а на рукоятке будет защита. Руководство По Ремонту И Эксплуатации Рено Дастер Дизель. Тип приводного механизма. Существует два их типа карданный и зубчатый. Однако самым распространенным и оптимальным является карданный. Рукоятка, используемая в нем, является более износостойкой, надежной, а в случае выхода из строя ее проще ремонтировать.